世界最強の市販シングル「LC4」エンジン

693ccから放たれる75 PS / 73.5 Nmのパワーは、単気筒の常識を覆す加速を見せます。2本のバランサーシャフトにより、不快な振動が劇的に抑えられているのも大きな特徴です。KTM Japan 690 SMC R 公式サイト

「クイックシフター+」を標準装備

クラッチ操作なしでシフトアップ/ダウンが可能。タイトなコーナーが続く峠道やサーキットで、ライディングに集中できる大きな武器となります。

攻めのための「スーパーモトABS」

2024年モデルはコーナリングABSを搭載。スーパーモトモードに切り替えると、リアのABSを解除し、フロントのみの介入を最適化することで、自由自在なドリフト走行をサポートします。KTM Press - 690 SMC R 特徴

最高峰の足まわり「WP APEX」

前後共にフルアジャスタブルのWP APEX サスペンションを装備。フロントにはBrembo製4ピストンモノブロックキャリパーを配し、強力かつ繊細なブレーキングが可能です。