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FE250 /ハスクバーナ2022年モデルのフレームはしなりが強く、ガレ場や低速セクションでの「弾かれにくさ」に定評があり

ハスクバーナ FE250 最初から2種類のエンジンマップ切り替えやトラクションコントロールが手元スイッチで操作可能
ハスクバーナ FE250 最初から2種類のエンジンマップ切り替えやトラクションコントロールが手元スイッチで操作可能
ハスクバーナ FE250 最初から2種類のエンジンマップ切り替えやトラクションコントロールが手元スイッチで操作可能
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ハスクバーナ FE250 最初から2種類のエンジンマップ切り替えやトラクションコントロールが手元スイッチで操作可能
車台番号下3桁: 993
本体価格
1,098,000
乗り出し価格
1,176,970
諸経費 78,970 円
※表示価格はすべて税込

納車お祝いポイント 10,980pt

走行距離
572km
年式
2022
カラー
白×グレー
年式
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KTM名古屋
住所:愛知県 名古屋市天白区 中平 4-205
非表示(−)の消耗品の状態はショップにお問い合わせください
バッテリー 良好/点検・整備済 フロントタイヤ 良好/点検・整備済 リヤタイヤ 良好/点検・整備済
エンジンオイル/ミッションオイル 良好/点検・整備済 ブレーキパッド/シュー 良好/点検・整備済 ドライブチェーン/ベルト 良好/点検・整備済
スプロケット/プーリー 良好/点検・整備済 スパークプラグ 良好/点検・整備済 エアフィルター 良好/点検・整備済
オイルフィルター 良好/点検・整備済 冷却液・クーラント 良好/点検・整備済 ブレーキ/クラッチフルード 良好/点検・整備済
販売店からのコメント
最初から2種類のエンジンマップ切り替えやトラクションコントロールが手元スイッチで操作可能

Braktec製 油圧システムの採用

この年から、クラッチとブレーキの油圧システムがMagura製から Braktec(ブラテック)製 へ変更されました。これにより、より繊細なコントロール性能と信頼性が追求されています。

サスペンションのブラッシュアップ

フロントの WP XPLOR 48 倒立フォークに新しいオイルバイパス構造が追加され、ストローク初期のフリクションを低減。よりしなやかで路面追従性の高いセッティングになっています。

ミシュラン製エンデューロタイヤの標準装備

工場出荷状態から、世界中のレースシーンで実績のある Michelin Enduroタイヤ が装着されており、即戦力として山に持ち込めます。

洗練されたグラフィック

従来の白ベースに、2022年モデル特有の「ラグド・グレー」とイエローのアクセントを加えた、北欧ブランドらしい落ち着いたデザインが特徴です。


FE250/ハスクバーナ身長別の足つき情報

~160cm

片足のみ

161-165cm

- データなし

166-170cm

片足のみ

171-175cm

片足のみ

176-180cm

つま先立ち

181cm~

かかとが浮く
基本スペック情報
メーカー ハスクバーナ モデル名 FE250
年式 2022年 排気量 250cc
型式 - エンジンタイプ 水冷、4スト、単気筒
燃費 - 燃料タンク容量 -
最高出力 - 最大トルク -
新車 ワンオーナー ノーマル車 品質評価書 メーカー保証 販売店保証
メーカー認定中古車 通販可 盗難防止装置 ETC 整備代金込み センタースタンド
逆輸入車 社外マフラー オリジナルペイント メーター交換 社外メーター カスタム車
改公認 フレーム修正 現状販売 不動/部品取車 レストア ナビ
オーディオ セル付 オートマチック ABS

身長別の足つき情報

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~160cm

片足のみ

161-165cm

- データなし

166-170cm

片足のみ

171-175cm

片足のみ

176-180cm

つま先立ち

181cm~

かかとが浮く
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