250EXC-F /KTMストローク・エンデューロラインアップの中で「最も扱いやすく、最も疲れにくい」とされる、完成度の高い軽量レーサー
納車お祝いポイント 15,000pt
Webike会員登録で
ポイントがもらえます
| バッテリー | 新品 | フロントタイヤ | 新品 | リヤタイヤ | 新品 |
|---|---|---|---|---|---|
| エンジンオイル/ミッションオイル | 新品 | ブレーキパッド/シュー | 新品 | ドライブチェーン/ベルト | 新品 |
| スプロケット/プーリー | 新品 | スパークプラグ | 新品 | エアフィルター | 新品 |
| オイルフィルター | 新品 | 冷却液・クーラント | - | ブレーキ/クラッチフルード | - |
従来通りナンバー取得可能
【2026年モデルの主な進化点】
サスペンションの最適化: 定評のある WP XACT クローズドカートリッジフォーク の内部セッティングを刷新。新設計の軽量スプリングを採用し、フロント周りで約200gの軽量化を達成しました。これにより、タイトなセクションでの切り返しがさらに軽快になっています。 Enduro21 - 2026 KTM EXC updates
耐久性と利便性の向上:
新設計ラジエーターキャップ: 従来のプラスチック製からネジ式に変更され、開閉の確実性が向上。 Cycle News - 2026 KTM 250/350 updates
燃料コネクタ保護キャップ: 燃料ラインのクイックリリース部分にスリーブを追加。ガレ場での岩のヒットや、泥の侵入によるトラブルを防ぎます。
ビジュアル: オレンジのフレームを基調に、80年代〜90年代のテイストを取り入れた現代的なグラフィックを採用しています。
【このモデルのセールスポイント】
クラス最軽量級のエンジン: 単体で約28kgという驚異的な軽さを誇る250ccエンジンは、高回転までスムーズに吹け上がり、ビギナーからエキスパートまで「手の内に収まる」コントロール性を提供します。
ハイテクな電子兵装: 別売のマップスイッチを追加することで、クイックシフター(クラッチレス・アップシフト)やトラクションコントロール、2種類のエンジンマップ切り替えが可能になります。 KTM Australia - 250 EXC-F Features
アンチスクワット・シャシー: 加速時にリアが沈み込みすぎない設計により、コーナー立ち上がりのトラクション性能が極めて高く、狙ったラインを確実にトレースできます。
【主要諸元】
重量 (燃料なし): 約106.2 kg
シート高: 963 mm
燃料タンク: 約8.5 L
標準仕様は、自分好みのパーツで作り上げたい「カスタム派」のライダーにも人気のベース車両です。
~160cm
161-165cm
166-170cm
171-175cm
176-180cm
181cm~
| メーカー | KTM | モデル名 | 250EXC-F |
|---|---|---|---|
| 年式 | 2026年 | 排気量 | 250cc |
| 型式 | - | エンジンタイプ | 水冷4ストローク単気筒 |
| 燃費 | - | 燃料タンク容量 | - |
| 最高出力 | - | 最大トルク | - |
| 新車 | ワンオーナー | ノーマル車 | 品質評価書 | メーカー保証 | 販売店保証 |
| メーカー認定中古車 | 通販可 | 盗難防止装置 | ETC | 整備代金込み | センタースタンド |
| 逆輸入車 | 社外マフラー | オリジナルペイント | メーター交換 | 社外メーター | カスタム車 |
| 改公認 | フレーム修正 | 現状販売 | 不動/部品取車 | レストア | ナビ |
| オーディオ | セル付 | オートマチック | ABS |
身長別の足つき情報
~160cm
161-165cm
166-170cm
171-175cm
176-180cm