ハスクバーナ FE 250 2024年モデルは、フレームからエンジンまで刷新された「フルモデルチェンジ」の年です。

1. 全体コンセプト: 「すべてが新しい、次世代のスタンダード」

2024年モデルは、見た目以上に中身が別物です。

フルモデルチェンジの価値: フレーム、スイングアーム、外装、エンジン、サスペンションのすべてが新設計。

「ハスクバーナらしさ」の深化: プレミアムな質感はそのままに、より実戦的で「疲れにくく、速い」マシンに進化しました。

2. 注目すべき3つの「勝てる」ポイント? エンジンの進化:ショートストローク化と新機能

より高回転まで回る: ボア・ストローク比が見直され(81mm×48.5mm)、高回転域の伸びが強化されました。

クイックシフター初採用: 2速以上のアップ時にクラッチ操作が不要。ガレ場や登り坂での失速を防ぎ、ハンドルを保持することに集中できます。

マスの集中化: エンジンを2度後方に傾けて搭載。重心がバイクの中心に集まり、ハンドリングが驚くほど軽くなっています。? 足回りの一新:クローズドカートリッジフォークWP XACTサスペンション: フロントに「クローズドカートリッジ」を新採用。激しい衝撃でも底付きしにくく、初期の作動性も抜群です。アンチスクワット性能: フレームの剛性バランスが見直され、加速時にリアが沈み込みすぎず、トラクションを地面に伝え続けます。? 実戦的なディテール:ライダーを助ける設計電子制御の進化: トラクションコントロールと2種類のマップスイッチを標準装備。路面状況に合わせて瞬時に性格を変えられます。メンテナンス性: 電子ヒューズ(OCU)の採用で、現場でのヒューズ交換の手間を排除。トラブル箇所がLEDで一目でわかります。スタック時の味方: シート下に指が掛かる凹みが設けられ、泥にハマった際の引き上げが格段に楽になりました。

「今の250にパワー不足を感じている方へ」

「林道ツーリングからレースまで欲張りたい方へ」

「2024年はフルモデルチェンジの『当たり年』です。最新の電子制御とプレミアムな装備を所有する満足感は、他では味わえません。」