EVOだけの特権「第2世代 WP製セミアクティブサスペンション」標準モデルとの最大の違いです。

路面状況やバンク角をセンサーが感知し、ダンピング(減衰力)を自動かつ瞬時に最適化します。

「COMFORT(快適)」「STREET(街乗り)」「SPORT(スポーツ)」を手元のスイッチひとつで切り替え可能。

街乗りでは高級セダンのような極上の乗り心地、峠やサーキットでは一瞬でレーシングマシンの足回りに変貌します。

圧倒的なパワーと軽さ(パワーウェイトレシオほぼ1:1)1,301ccのVツイン「LC8」エンジンは、驚異の最高出力180馬力 / 最大トルク140Nmを発揮。

乾燥重量はわずか198kgと、400ccクラス並みに軽量です。

どの回転域からでもアクセルを捻った瞬間に強烈な加速(0-100km/h加速は3秒未満)を味わえる「ザ・ビースト(野獣)」の異名にふさわしいスペックです。

ライダーを守る世界最高峰の電子制御パッケージ6軸IMU(慣性計測装置)を搭載し、コーナリングABSやトラクションコントロールが緻密に作動。

180馬力のモンスターマシンでありながら、電子の力で驚くほど安全かつイージーに、ジェントルに乗りこなすことができます。

大画面TFTメーターと洗練されたギミック視認性に優れた5インチTFTディスプレイを装備。

さらにEVOモデルはアクセル開度のストロークが短くなる「クイックアクション・スロットル」が採用されており、よりダイレクトなレスポンスを楽しめます。